Quick-Turn PCB Prototyping 6 Layer High-density High-Density Multi-Layer Flexible Boards សម្រាប់រថយន្ត
ការបញ្ជាក់
ប្រភេទ | សមត្ថភាពដំណើរការ | ប្រភេទ | សមត្ថភាពដំណើរការ |
ប្រភេទផលិតកម្ម | ស្រទាប់តែមួយ FPC / ស្រទាប់ទ្វេ FPC ពហុស្រទាប់ FPC / អាលុយមីញ៉ូម PCB PCBs រឹង-Flex | លេខស្រទាប់ | 1-16 ស្រទាប់ FPC 2-16 ស្រទាប់ Rigid-FlexPCB បន្ទះសៀគ្វីបោះពុម្ព HDI |
ទំហំផលិតកម្មអតិបរមា | ស្រទាប់តែមួយ FPC 4000mm ស្រទាប់ Doulbe FPC 1200mm ពហុស្រទាប់ FPC 750mm Rigid-Flex PCB 750mm | ស្រទាប់អ៊ីសូឡង់ កម្រាស់ | 27.5um / 37.5/ 50um / 65/ 75um / 100um / 125um / 150um |
កម្រាស់ក្តារ | FPC 0.06mm - 0.4mm Rigid-Flex PCB 0.25 - 6.0mm | ការអត់ធ្មត់ PTH ទំហំ | ± 0.075 ម។ |
ការបញ្ចប់ផ្ទៃ | ការជ្រមុជទឹកមាស / ការជ្រមុជទឹក។ ផ្លាកប្រាក់/មាស/បន្ទះសំណប៉ាហាំង/OSP | សារធាតុរឹង | FR4 / PI / PET / SUS / PSA / Alu |
ទំហំពាក់កណ្តាលរង្វង់ | អប្បបរមា 0.4 ម។ | ចន្លោះបន្ទាត់អប្បបរមា/ទទឹង | 0.045mm / 0.045mm |
ភាពធន់នឹងកម្រាស់ | ± 0.03 ម។ | ឧបសគ្គ | 50Ω-120Ω |
កម្រាស់សន្លឹកស្ពាន់ | 9um/12um/18um/35um/70um/100um | ឧបសគ្គ គ្រប់គ្រង ការអត់ឱន | ± 10% |
ការអត់ធ្មត់នៃ NPTH ទំហំ | ± 0.05 ម។ | ទទឹងអប្បបរមានៃទឹកហូរ | 0.80 ម។ |
Min Via Hole | 0.1 ម។ | អនុវត្ត ស្តង់ដារ | GB / IPC-650 / IPC-6012 / IPC-6013II / IPC-6013III |
យើងធ្វើក្តារដែលអាចបត់បែនបានច្រើនស្រទាប់ ជាមួយនឹងបទពិសោធន៍ 15 ឆ្នាំជាមួយនឹងវិជ្ជាជីវៈរបស់យើង។
3 ស្រទាប់ Flex PCBs
8 ស្រទាប់ Rigid-Flex PCBs
បន្ទះសៀគ្វីបោះពុម្ព HDI ចំនួន 8 ស្រទាប់
ឧបករណ៍ធ្វើតេស្ត និងត្រួតពិនិត្យ
ការធ្វើតេស្តមីក្រូទស្សន៍
ការត្រួតពិនិត្យ AOI
ការធ្វើតេស្ត 2D
ការធ្វើតេស្ត impedance
ការធ្វើតេស្ត RoHS
ការស៊ើបអង្កេតការហោះហើរ
អ្នកសាកល្បងផ្ដេក
តេស្តពត់កោង
សេវាកម្មក្តារដែលអាចបត់បែនបានច្រើនស្រទាប់របស់យើង។
. ផ្តល់ការគាំទ្រផ្នែកបច្ចេកទេស ការលក់មុន និងក្រោយពេលលក់;
. ផ្ទាល់ខ្លួនរហូតដល់ទៅ 40 ស្រទាប់, 1-2days វេនរហ័សគំរូដែលអាចជឿទុកចិត្ត, លទ្ធកម្មសមាសភាគ, SMT Assembly;
. ផ្តល់ជូនទាំងឧបករណ៍វេជ្ជសាស្ត្រ ការគ្រប់គ្រងឧស្សាហកម្ម យានយន្ត អាកាសចរណ៍ គ្រឿងអេឡិចត្រូនិក អាយធីអូ អូអេវ ទំនាក់ទំនង។ល។
. ក្រុមវិស្វករ និងអ្នកស្រាវជ្រាវរបស់យើងមានការប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការបំពេញតម្រូវការរបស់អ្នកជាមួយនឹងភាពជាក់លាក់ និងវិជ្ជាជីវៈ។
តើអ្វីជាតម្រូវការបច្ចេកទេសនៃ PCBs រថយន្តសម្រាប់ក្តារដែលអាចបត់បែនបានច្រើនស្រទាប់?
1. ភាពធន់៖ PCBs រថយន្តត្រូវតែអាចទប់ទល់នឹងលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការដ៏អាក្រក់របស់រថយន្ត រួមទាំងការប្រែប្រួលសីតុណ្ហភាព រំញ័រ និងសំណើម។ ពួកគេសន្យាថានឹងមានជីវិតសេវាកម្មយូរជាង និងស្ថេរភាពមេកានិចដ៏ល្អ។
2. ដង់ស៊ីតេខ្ពស់៖ PCB ដែលអាចបត់បែនបានច្រើនស្រទាប់ អនុញ្ញាតឱ្យមានការតភ្ជាប់អគ្គិសនី និងធាតុផ្សំបន្ថែមទៅក្នុងកន្លែងបង្រួម។ ការរចនាដង់ស៊ីតេខ្ពស់អាចឱ្យការបើកបរប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងកាត់បន្ថយទំហំនៃ PCB ដោយសន្សំសំចៃទំហំដ៏មានតម្លៃនៅក្នុងរថយន្ត។
3. ភាពបត់បែន និងអាចពត់បាន៖ PCBs ដែលអាចបត់បែនបានអាចបត់បានយ៉ាងងាយស្រួល រមួល ឬពត់ដើម្បីឱ្យសមនឹងកន្លែងតឹង ឬស្របតាមរូបរាងរបស់រថយន្ត។ ពួកគេគួរតែរក្សាភាពសុចរិតនៃចរន្តអគ្គិសនី និងមេកានិករបស់ពួកគេ អំឡុងពេលពត់កោង និងបត់បែនម្តងហើយម្តងទៀត។
4. ភាពសុចរិតនៃសញ្ញា៖ គួរតែមានការបាត់បង់សញ្ញាតិចតួចបំផុត ឬការរំខានដោយសំឡេងនៅលើ PCB ដើម្បីធានាបាននូវទំនាក់ទំនងដែលអាចទុកចិត្តបានរវាងសមាសធាតុអេឡិចត្រូនិចផ្សេងៗគ្នា។ ប្រើបច្ចេកទេសដូចជាការគ្រប់គ្រង impedance និងការចុះមូលដ្ឋានត្រឹមត្រូវដើម្បីរក្សាភាពត្រឹមត្រូវនៃសញ្ញា។
5. ការគ្រប់គ្រងកំដៅ៖ បន្ទះសៀគ្វីរថយន្តគួរបញ្ចេញកំដៅដែលបង្កើតបានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាពកំឡុងប្រតិបត្តិការ។ បច្ចេកទេសគ្រប់គ្រងកម្ដៅប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ដូចជាការប្រើយន្តហោះស្ពាន់ត្រឹមត្រូវ និងប្រព័ន្ធកម្ដៅ គឺចាំបាច់ដើម្បីការពារការឡើងកំដៅខ្លាំង និងធានាបាននូវដំណើរការមានស្ថេរភាព។
6. របាំងការពារ EMI/RFI៖ ដើម្បីការពារការជ្រៀតជ្រែកអេឡិចត្រូម៉ាញេទិក (EMI) និងការជ្រៀតជ្រែកនៃប្រេកង់វិទ្យុ (RFI) កុំព្យូទ័រ PCB របស់រថយន្តត្រូវការបច្ចេកទេសការពារត្រឹមត្រូវ។ នេះពាក់ព័ន្ធនឹងការប្រើប្រាស់របាំងការពារ ឬយន្តហោះដី ដើម្បីកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់នៃសញ្ញាអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចខាងក្រៅ។
7. ការធ្វើតេស្តលើបណ្តាញ៖ ការរចនា PCB គួរតែជួយសម្រួលដល់ការធ្វើតេស្ត និងការត្រួតពិនិត្យ PCB ដែលបានជួបប្រជុំគ្នា។ លទ្ធភាពប្រើប្រាស់បានត្រឹមត្រូវចំពោះចំណុចសាកល្បង និងការស៊ើបអង្កេតត្រូវផ្តល់ជូន ដើម្បីធានាបាននូវការធ្វើតេស្តត្រឹមត្រូវ និងមានប្រសិទ្ធភាពក្នុងអំឡុងពេលផលិត និងថែទាំ។
8. ការអនុលោមតាមស្តង់ដាររថយន្ត៖ ការរចនា និងផលិតរថយន្ត PCBs ចាំបាច់ត្រូវអនុវត្តតាមស្តង់ដារឧស្សាហកម្មរថយន្តដូចជា AEC-Q100 និង ISO/TS 16949។ ការអនុលោមតាមស្តង់ដារទាំងនេះធានានូវភាពជឿជាក់ សុវត្ថិភាព និងគុណភាពនៃ PCBs ។
ហេតុអ្វីបានជាត្រូវការ Quick-turn PCB Prototyping?
1. ល្បឿន៖ ការបង្កើតគំរូ PCB យ៉ាងឆាប់រហ័សបង្កើនល្បឿននៃវដ្តនៃការអភិវឌ្ឍន៍ផលិតផល។ វាជួយកាត់បន្ថយពេលវេលាដែលត្រូវការដើម្បីធ្វើឡើងវិញ សាកល្បង និងកែលម្អការរចនា PCB ដែលអាចឱ្យវិស្វករបំពេញតាមកាលកំណត់គម្រោងតឹងរ៉ឹង ឬឆ្លើយតបយ៉ាងឆាប់រហ័សទៅនឹងតម្រូវការទីផ្សារ។
2. ការផ្ទៀងផ្ទាត់ការរចនា៖ PCB Prototyping អនុញ្ញាតឱ្យវិស្វករផ្ទៀងផ្ទាត់មុខងារ ដំណើរការ និងការផលិតនៃការរចនា PCB របស់ពួកគេ មុនពេលទៅផលិតកម្មដ៏ធំ។ វាជួយកំណត់អត្តសញ្ញាណ និងដោះស្រាយគុណវិបត្តិនៃការរចនា ឬឱកាសបង្កើនប្រសិទ្ធភាព សន្សំពេលវេលា និងថវិកាក្នុងរយៈពេលវែង។
3. កាត់បន្ថយហានិភ័យ៖ ការបង្កើតគំរូ PCB យ៉ាងឆាប់រហ័សជួយកាត់បន្ថយហានិភ័យដែលទាក់ទងនឹងការផលិត PCB ដ៏ធំ។ តាមរយៈការសាកល្បង និងធ្វើឱ្យការរចនាមានសុពលភាពជាក្រុមតូចៗ កំហុស ឬបញ្ហាដែលអាចកើតមានណាមួយអាចត្រូវបានចាប់បានទាន់ពេល ដោយការពារកំហុសដែលមានតម្លៃថ្លៃ និងធ្វើការឡើងវិញកំឡុងពេលផលិតពេញខ្នាត។
4. ការសន្សំថ្លៃដើម៖ ការបង្កើតគំរូ PCB រហ័សអាចប្រើប្រាស់ធនធាន និងសម្ភារៈប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។ តាមរយៈការចាប់បញ្ហាការរចនាឱ្យបានឆាប់ និងធ្វើការកែតម្រូវចាំបាច់ វិស្វករអាចសន្សំសំចៃសម្ភារៈដែលខ្ជះខ្ជាយ និងការជួសជុលការរចនាឡើងវិញដែលមានតម្លៃថ្លៃ។
5. ទំនួលខុសត្រូវទីផ្សារ៖ នៅក្នុងឧស្សាហកម្មដែលមានល្បឿនលឿន ការដែលអាចអភិវឌ្ឍ និងចេញផលិតផលថ្មីៗបានយ៉ាងឆាប់រហ័ស អាចផ្តល់ឱ្យក្រុមហ៊ុននូវអត្ថប្រយោជន៍ប្រកួតប្រជែង។ ការបង្កើតគំរូ PCB យ៉ាងឆាប់រហ័សអាចឱ្យក្រុមហ៊ុននានាឆ្លើយតបយ៉ាងរហ័សទៅនឹងតម្រូវការទីផ្សារ ការផ្លាស់ប្តូរនិន្នាការ ឬឱកាសថ្មី ដោយធានាបាននូវការចេញផ្សាយផលិតផលទាន់ពេលវេលា។
6. ការប្ដូរតាមបំណង និងការច្នៃប្រឌិត៖ ការបង្កើតគំរូជួយសម្រួលដល់ការប្ដូរតាមបំណង និងការច្នៃប្រឌិត។ វិស្វករអាចស្វែងរកគំនិតរចនាថ្មី សាកល្បងលក្ខណៈពិសេសផ្សេងៗ និងពិសោធន៍ជាមួយបច្ចេកវិទ្យាទំនើប។ វាអនុញ្ញាតឱ្យពួកគេជំរុញព្រំដែន និងអភិវឌ្ឍផលិតផលទំនើប។